91 нови хотела за 3 месеца

От април до юни 2008 нови 91 хотела са заработили в България, показват данни на НСИ. Спрямо същия период на 2007 г. това представлява нарастване от над 6%. Основната част от хотелите в страната са разположени по Черноморието (39%), като в тях се намират 66,7% от хотелската леглова база. От общо 1477 хотела в страната най-много са в област Бургас - 272, в област Варна са 223 хотела, а в област Добрич - 81.

Средствата за подслон и местата за настаняване за същия период са се увеличили със 127 броя, или 5%. При частните квартири и другите места за краткосрочно настаняване увеличението е с 4,3%. Според обобщените данни през второто тримесечие на 2008 г. в страната са функционирали 2643 хотели, хижи, къмпинги, мотели и други места за настаняване. Броят на стаите в тях е 105,5 хил., а на леглата - 234 хил.

Заетостта на леглата се увеличава с един пункт през второто тримесечие на 2008 г. спрямо същия период на предходната година и достига 27%, отчита още НСИ.

Плажът в Златни пясъци се стопи

12 дка плаж в курорта Златни пясъци постепенно изчезват последните 10 години. В официален документ от първия конкурс за концесионер плажът в елитния курорт е бил геодезически заснет и според първото замерване той е бил 144 дка. Справка на техническите параметри, които ще ползват новия концесионер на плажа на Златни пясъци, официално обявява, че също при геодезическо заснемане на границите на плажа общата му площ е 132,455 дка с дължина 2603 метра и средна ширина 50,9 метра.

Липсващите 12 дка златен плаж се откриват на сателитната снимка. Върху тях са застроени заведения за бързо хранене, стотици кръчми със зелени площи, дискотеки, които са изградени върху самата плажна ивица. Изграждането им е право на концесионера, но според основните условия на концесията „те не трябва да нарушават целостта на плажната ивица".

Нов лифт без разрешително се строи на Боровец

Неправителствени организации от коалицията "За да остане природа в България" алармира Регионалната инспекция по околната среда и води – Перник и Министерство на регионалното развитие и благоустройството за незаконно строителство на нов лифт в курорта Боровец. То се извършва без задължителните оценка за съвместимост и оценка за въздействие върху околната среда, съобщиха от коалицията.

Лифтът се изгражда на мястото на съществуващия до миналия сезон двоен ски влек Маркуджик 2. Заради строителството е засегната горскодървесна растителност в Национален парк Рила и извън него. Лифтът е на границата на Национален парк Рила и вътре в предложената зона Рила буфер от европейската екологична мрежа Натура 2000.

Природозащитниците разполагат с информация от Министерство на околната среда и водите (МОСВ) и Регионалните инспекции по околна среда и водите в София и Перник, че новата въжена линия се изгражда, без да са извършени законовите процедури по закона за биологичното разнообразие и закона за опазване на околната среда.

Природозащитниците припомнят, че без задължителните оценка за съвместимост и оценка за въздействие върху околната среда се изгради и асфалтовият път от Паничище до хижа Пионерска. Той води към долната станция на друг незаконно изграждащ се лифт в Национален парк Рила - от хижа Рилски езера до хижа Пионерска.

Какво трябва да знаем за нискотарифните авиокомпании

Нискотарифните авиокомпании заемат все по-голям дял от българския авиационен пазар. Те обслужват линии до над 15 европейски летища, като отскоро дори летят и по вътрешната линия София-Варна.

EasyJet, Wizz air, MyAir, SkyEurope са най-известните компании, които извършват полети от и до България.

Преди да си резервираме полет е важно да се знае, че услугата на нискотарифните превозвачи е по-особена от тази на традиционните авиокомпании и има следните специфики:

Избор на място. При резервация на полет нямате възможност да избирате място в самолета, както е при традиционните авиокомпании. По време на бординга сядате там където е свободно. Някои превозвачи (SkyEurope) позволявaт да си запазите определено място, но само при условие, че заплатите допълнителна такса и то само по време на резервацията на билета.

Такса багаж. Почти всички нискотарифни авиокомпании въведоха такса чекиран багаж, която варира от 5 до 12 евро на брой (чанта, куфар). В момента на резервацията трябва да посочите с колко броя багаж ще пътувате и съответната такса автоматично ще се начисли към стойността на билета. Ако не направите това или се явите за регистрация на полета с допълнителен куфар, ще може да платите таксата и на самото летище. В този случай обаче багажът ви ще бъде таксуван допълнително. Ако пътувате само с ръчен багаж, не дължите такса.

Отмяна на полети. Преди да резервирате билет, трябва внимателно да се усведомите за условията на авиокомпанията в такива случаи. Случва се авиокомпаниите да отменят полети заради технически, метеорологични или други причини. В такива случаи традиционите превозвачи ще се погрижат максимално бързо да стигнете до вашата дестинация, като Ви премаршутират с полет на партньорска авиокомпания, осигурят друг самолет или в най-лошия ви предложат полет на следващия ден и ви настанят в хотел. Това обаче не е практика за нискотарифните превозвачи. В най-общия случай, те ще ви предложат да пътувате на следващия техен полет по линията, но при условие, че са налични свободни места (следващият полет може да бъде след няколко дни). При несъгласие от ваша страна, ще ви изплатят стойността на билета. Макар и рядко, може да попаднете в такава ситуация и трябва да бъдете подготвени.

Промяна на дата на пътуване. Твърде често се случва промоционалните евтини билети да бъдат в неудобни за вас дати. Ако закупите билет и искате да смените датата на полета, ще трябва да платите такса за промяна и да доплатите разликата в цената на билета. Примерно, ако Вашият билет струва 40 евро, а към момента на промяна на датата, полетът за новата дата струва 90 евро, то вие дължите допълнително разликата от 50 евро. При някои компании обаче промяна на датата е невъзможна.

Moitepari.bg

Пристанището в Созопол с рибарски статут

В края на юли министърът на земеделието и храните Валери Цветанов и членове на Управителния съвет на Асоциацията на производителите на рибни продукти Бг Фиш обсъдиха възможностите за организиране на рибарски пристанища и места за разтоварване в районите на Северното и Южното Черноморие.

По време на срещата Валери Цветанов съобщи, че е изпратено писмо до министъра на транспорта Петър Мутафчиев с молба пристанището в Созопол да придобие рибарски статут. Министърът информира представителите на асоциацията, че предстои и среща с вицепремиера Меглена Плугиева по въпросите на сектор Рибарство.

Въпросът с дънното тралиране и драгиране както и установяването на единна практика при прилагането на закона за акциза на горивата също бяха обект на дискусия.

При необходимост дънното тралиране ще се провежда само в определени участъци, но след анализиране и провеждане на научни изследвания относно влиянието му върху дънните съобщества.